Transcripción Del Vídeo
Saludos, telespectadores. Eric el tío de los coches. Hoy vamos a quitar una columna de dirección en un Honda Accord. Con el fin de eliminar la columna de dirección, vamos a tener que sacar algunas cosas de nuestro camino, comenzando con esta cubierta de dirección y también esta cubierta inferior del tablero aquí. Una vez que tenemos esas cosas fuera del camino, vamos a tener que quitar esta cubierta por debajo para acceder a su conexión a la cremallera de dirección asistida. Una vez que hayamos hecho todo eso y desconectado algunas cosas eléctricas, deberíamos tener esto fuera de aquí.
Voy a empezar quitando estos tres tornillos de la tapa de la columna de dirección. Tire de la palanca de ajuste de la columna de dirección hacia abajo para acceder a este tornillo. Hay otro tornillo en este lado. Una vez retirados los tornillos, si presionas en estas zonas de aquí, la cubierta superior debería saltar. Para sacar la cubierta inferior, habrá un tornillo justo detrás de este conjunto de cambio, justo aquí. Así que ahora con el tornillo quitado, puede quitar la cubierta inferior.
Ahora hay un escudo metálico expuesto, con cuatro sujetadores de 10 milímetros, dos a cada lado. Quítalos. Ahora quite estos dos tornillos de cabeza Phillips de la consola central. Con esos tornillos quitados, debería ser más fácil quitar el soporte. Sólo tienes que levantar, y te vas. Ahora debería ser mucho más fácil quitar la cubierta inferior. Ahora tenemos que quitar la parte inferior de la cubierta de la dirección. Hay tres tornillos plásticos que usted puede aflojar muy probablemente a mano que usted necesita quitar, Con esos retenedores plásticos quitados, usted puede ahora venir para arriba y conseguir el retenedor del metal de la cubierta externa empujando abajo en él. Es sólo un clip de metal. Una vez retirado el clip, debería poder retirar la cubierta de plástico. Se pela como una naranja. Ahora me encuentro con un problema. El volante no se mueve, y necesito moverlo para poder acceder a las fijaciones que conectan con la cremallera de la dirección asistida. Para que el volante se mueva, puedo introducir la llave, que no tengo, o quitar la llave de contacto de la columna de dirección para que ésta se mueva libremente. Eso es lo que voy a hacer ahora. Normalmente no se ve esto. Esta es la cabeza de 2 milímetros en el perno de separación que mantiene el interruptor de encendido en su lugar. Normalmente esto está roto como lo está en el otro lado aquí. Pero ya que está aquí, voy a ignorarlo y a noquearlos como hago normalmente, que es coger un martillo y un punzón, y noquearlos en el sentido contrario a las agujas del reloj. Solo tienes que clavarlas un poco y empezar a girarlas en sentido contrario a las agujas del reloj.
Una vez que se mueven y están sueltos, suelen funcionar bastante bien. Normalmente se sacan a mano. Basta con pulsar el interruptor de encendido. Puede que tengas que moverlo un poco. Eso es suficiente para que quede lo suficientemente suelto como para mover el volante. Ahora que las cosas están sueltas, y puedo mover el volante, puedo poner los sujetadores en posición para poder quitarlos. Son sujetadores de 10 milímetros. Antes de soltar la columna de dirección para siempre, quiero desconectar algunas conexiones eléctricas en primer lugar, comenzando con este conector SRS aquí. Este vehículo tenía un sistema de seguridad en él que he quitado para darle una idea de lo que se vería más típicamente en esta situación. También hay que desconectarlas. Un conector de vidrio aquí en la parte superior de la caja de fusibles. Hay cuatro sujetadores restantes que sostienen la columna. aquí, aquí, y aquí. Quiero empezar con estos de aquí arriba.
Después de quitar los dos últimos, la columna va a caer hacia abajo. Simplemente se deslizará fuera de la articulación que conecta a la cremallera de la dirección asistida. Y podemos quitarlo el resto del camino una vez que quitemos estos dos sujetadores. Y ahora para el último sujetador, usted puede ser que desee tener un amigo sostener la columna de dirección cuando usted hace esto. Ahora la columna está libre de su soporte. Usted debe ser capaz de tirar de él hacia fuera. Columna de dirección.
Pues ahí lo tienes, desmontaje de la columna de dirección en un Honda Accord. Soy Eric el tipo de los coches, muchas gracias por verme. Cuídate, diviértete y ensúciate.