COMO DESMONTAR UN ALTERNADOR DE UNA FORD F150

Transcripción Del Vídeo

Siempre que sea posible, desmonte primero la pieza de su propio vehículo. Los pasos y las herramientas pueden variar en función de los paquetes de equipamiento o de las modificaciones realizadas en el vehículo por propietarios anteriores.

Desmontaje del alternador 2000 Ford F-150 5.4 litros. Las herramientas recomendadas serán un surtido de extensiones, una barra rompedora de media pulgada, un destornillador plano. También usamos un poco de aceite penetrante. Comience por quitar la tubería que va desde el filtro de aire al cuerpo del acelerador. Desconecte todas las conexiones eléctricas. Descubrimos que un poco de aceite penetrante era útil para desconectar los conectores eléctricos rebeldes. No olvide desconectar la manguera PCV.

También quitamos la manguera superior del radiador en este camión. Hay una abrazadera en el motor y otra en el radiador. Una vez que estos están fuera, la manguera del radiador se puede mover fuera del camino. A continuación, utilizamos una barra rompedora de media pulgada para aflojar la tensión del tensor de la correa y retirar la correa del alternador. Está situado en la parte delantera del vano motor y se puede acceder a él desde la parte superior o desde la parte inferior del vehículo.

A continuación, desconectamos el cable de alimentación principal que va al alternador. Hay dos tornillos de 10 milímetros que sujetan el alternador en la parte delantera del motor. Quítalos a continuación. El soporte trasero también se sujeta con tornillos de 10 milímetros. Hay dos conectores eléctricos restantes en la parte superior, y estas son las últimas cosas que tenemos que quitar. Con las conexiones eléctricas desconectadas, puede quitar el alternador del camión