Hola, chicos. ¿Qué es lo que pasa? Este es Brian del canal de YouTube Classic G-Body Garage. Y hoy voy a hacer un tutorial de bricolaje y conducción con Pull-A-Part Used Auto Parts. Muy bien, hoy voy a quitar el tensor de la rueda loca de este Chevy Silverado 2001. Se atornilla a la parte delantera del motor con un solo tornillo de 15 milímetros. Ahora bien, este es un artículo de uso común. Así que hay un par de maneras de asegurarse de que esta parte está en buenas condiciones.
Sigue adelante y gira la polea. Asegúrate de que no haya ningún tipo de ruido, atasco o rechinamiento. Así que la polea gira bien allí. Y también, este es un punto de pivote justo aquí: un punto de pivote con resorte. Adelante, presiona. Y eso tiene mucha tensión de muelle. No es vinculante. Así que voy a seguir adelante y usar mi llave de 15 milímetros y seguir adelante y quitar esto. Ahora, puedes ver que no hay alternador en su vehículo, y tampoco hay correa. Me adelanté y quité la correa y el alternador en un vídeo anterior.
Así que asegúrate de comprobarlo. Y esto sale con bastante facilidad. Como dije, es solo un perno de 15 milímetros justo en el frente. Y ya estamos bien y sueltos. Muy bien, allá vamos. Polea loca retirada con éxito. Muy bien, tenemos el tensor sacado de este camión. Y todo lo que hizo falta fue un solo perno. Así que era muy sencillo. Así que invertir un poco de tiempo tirando de su propia parte le va a ahorrar mucho dinero mientras mantiene su vehículo en la carretera. Este es Brian con Classic G-Body Garage. Gracias por vernos.
Enchufe de 15 mm
Carraca 3/8